说到广州的江景盘，近期入市的基本都集中在海珠。无他，四面环江的海珠，就是有这样的优势。

不过，水网密布的广州，临江的岂止海珠？

(资料图片)

比如说城西的金沙洲、大坦沙，在今年第二批拟供应宅地名单中狠狠甩出2宗全新江景宅地，并且正酝酿着挂牌……

金沙洲地块

江景、地铁全都要

拟出让地块名单中的金沙洲AB3702045地块，就位于彩滨北路以西、环城高速以北，是单纯的二类居住用地，占地面积8.18万㎡，建筑面积20.24万㎡。

粗略计算容积率2.47（扣除绿地可能超过3.0），虽然没有板块最贵“皇冠”地块（华润置地金沙瑞府）的1.8低，但3.0左右做改善住宅也不少。

日前，地块控规调整公示挂网，主要将原位于地块北侧的公园绿地调整至南侧环城高速旁，原东南侧防护绿地调整至东北侧，住宅用地整体北移，其它规划指标基本不变。

很显然，居住用地尽量远离高速路、主干道，就是为最大限度减少车流对日后住宅的影响。而此次动作，也间接透露地块可能不久后就会正式挂牌。

△原控规

△拟调整控规

虽然说地块靠近高速路，不利因素比较明显，但人家靠江啊！东面和珠江西航道之间，就隔了彩滨北路、金沙洲滨江公园，妥妥的一线江景。

但现场来看，地块内部大部分现状都是低矮山林，部分区域还有待拆的建筑，这有点不太好搞，拿地动工之前还有挺多准备工作要做。

u1s1，周边的生活氛围还不差，地块北面就是保利西海岸、深业江悦湾、御金沙等小区，还有广东华侨中学（高中部）做邻居。

步行400米左右，还有临江的白云儿童公园，平时家长遛娃或者大人自己去休闲也比较写意。嗯，前提是不晒、气温不高的时候。

日常出行方面，步行范围内有2个地铁站。一是浔峰岗站，5/12号线的首末站，步程约1.5公里；二是里横路站(在建)，12号线第二站，步程约1公里。

对于驾车出行的家人们，虽然地块靠近环城高速，但最近的出入口要到3-4公里之外的浔峰洲或沙贝收费站。走金沙洲大桥的话，距离大约2公里。

相对于金沙洲其它楼盘，地块日后开发的项目，除了一线江景之外，还有临近华为广州研发中心不远的优势，两者之间也就隔江斜着对望的距离，估计能吸引部分置业群体。

△地块附近的华为广州研发中心

至于地块正式出让后，地价能不能超越目前板块最贵“皇冠”地块的42122元/㎡还不好说，但它的综合素质不差，开发项目售价应该不会低。

就普通住宅而言，目前同板块新房越秀天悦金沙约3.8万-4.8万/㎡；同地段的保利西海岸二手多数在3.5万-4万/㎡，部分江景单位近5万/㎡。

△金沙洲楼盘

大坦沙地块

岛尖双江交汇，but……

相比金沙洲地块，大坦沙地块就比较迷你了，占地只有1.48万㎡，建筑面积7.13万㎡，体量不大。

关于它的位置，拟出让名单中的描述为“大坦沙岛以北，桥中西路以东、桥中路以西”，但目前的地图里面根本找不到这任何一条路。

不过也没事，从大坦沙相关的控规图中，我发现了这两个路名，符合描述的住宅用地有2块，都在岛尖位置，相距不远，从占地面积看应该就是更北侧的三角形小地块。

这位置其实不差，直线距离地铁河沙站约700米，而且紧靠珠江西航道的两个分支，望江角度较宽广，可以是一个较大的卖点。

当然，劣势也比较明显，地块西侧就是地铁6号线地下-高架过渡轨道，会有噪声影响。

另外，以后开发项目部分单位还有可能每天十几小时和来来往往的地铁乘客对望……

而且，岛尖位置附近还有在建的广佛大桥上下桥匝道，以后这一片的车流可能会比较多。

△广佛大桥工地航拍

目前来看，大坦沙一边在推进旧村改造，一边在推进健康生态岛相关项目、产业的落地，城市界面在逐渐提升，是一个比较可观的变量，对楼市有或多或少的利好。

△大坦沙

岛内在售的一手住宅楼盘有凯德双桥新作，约5.5万-6.5万/㎡。未来的岛尖项目价格会不会超过它呢？